Рулевой механизм – ключевой элемент управления автомобилем, отвечающий за точность поворотов и устойчивость на дороге. Износ или неисправность рулевых тяг, рейки или насоса ГУР могут привести к ухудшению управляемости, люфту руля и посторонним звукам при поворотах. Если вы заметили стук в рулевом механизме, руль стал «тяжелее» или появился люфт – необходимо провести диагностику. В нашем автосервисе выполняем полное обследование рулевого управления с выявлением всех возможных неисправностей.
Что включает диагностика
Проверка рулевой рейки на люфты и стуки
Осмотр рулевых тяг и наконечников
Проверка уровня и состояния жидкости ГУР (если имеется)
Анализ работы насоса гидроусилителя руля
Проверка работы электроусилителя руля (ЭУР)
Выявление утечек жидкости в системе рулевого управления
Этапы выполнения работы
Визуальный осмотр рулевого механизма
Проверка люфта в рулевых тягах и наконечниках
Диагностика работы гидроусилителя руля (ГУР) или электроусилителя (ЭУР)
Проверка рулевой рейки на предмет течи или повреждений
Тестирование рулевого управления на ходу
Выдача заключения и рекомендаций по ремонту (если требуется)
Часто задаваемые вопросы
Стук в рулевой рейке, руль тяжело вращается, машину уводит в сторону, люфт руля.
Нет, неисправность рулевого управления может привести к потере контроля над автомобилем.
Раз в 15 000 – 20 000 км или при появлении посторонних звуков и люфтов.
Возможны проблемы с гидроусилителем, недостаточный уровень жидкости ГУР или неисправность рулевой рейки. Требуется диагностика.
Прозрачность и честный сервис
Точный расчет стоимости без скрытых платежей, фото- и видеоотчет о ремонте по запросу
Быстрая диагностика, возможность онлайн-записи и комфортная зона ожидания с Wi-Fi и кофе
Экономия времени и удобство
Опытные мастера, сертифицированное оборудование и качественные запчасти обеспечивают долговечный результат
Качество
и надежность
и надежность
Ремонт в cars это:
оставьте заявку
Мы перезвоним, ответим на все вопросы и запишем в сервис